Portene C1 og C2, placeret på forsiden og bagsiden af højdereguleringsventilen (eller på den bagerste top- og bundflade af den integrerede dumpventil), er ophængsportene.
(f.eks.: 53321-Q120Sættevogns nivelleringsventil )
Højdekontrolventilportfunktioner
Portene (f.eks. C1, C2) på en højdekontrolventil (HCV) er kritiske grænseflader for tilslutning til et køretøjs affjedringssystem. Deres primære funktioner kan kategoriseres som følger:
1. Kernefunktioner
Dynamisk affjedringshøjdejustering
Ved at overvåge den relative position mellem chassis og aksel (f.eks. på grund af belastningsændringer eller vejvibrationer), styrer ventilen luftstrømmen gennem porte C1/C2 - enten ved at puste eller tømme luftfjedrene (airbags) for at opretholde en ensartet kørehøjde.
Eksempel: Når den er lastet, tilfører ventilen luft til C1/C2 for at hæve køretøjet; når den er aflæsset, udstøder den luft for at genoprette den forudindstillede højde.
Manuel servicegrænseflade
I nogle designs kan C1/C2 tilsluttes diagnostiske værktøjer til fejlfinding eller manuel tilsidesættelse.
(52341-Q135 Højde nivelleringsventil, 2938010-TR350Trailerhøjdereguleringsventil)
2. Særlige konfigurationer
Modeller med integreret dumpventil
C1/C2 kan være direkte forbundet med hurtige udstødningsfunktioner.
Retningslinjer for brug af havne
Enkelt-portapplikationer
Hvis kun én luftfjeder er tilsluttet (f.eks. i et ensidigt system), den ubrugte portskalforsegles med et 1/4" NPT-stik for at forhindre luftlækager og systemfejl.
Fejlforbindelsesrisici
Udskiftning af C1/C2 kan invertere affjedringens adfærd (f.eks. sænkning i stedet for at hæve).
